5125mm车长、双色车身、金色装饰条点缀的机盖与车顶线——这款岚图追光L与现款追光气质迥异。
当追光L实车照片在网络曝光，网友迅速将其与劳斯莱斯古思特相提并论。金色格栅与棕色车身的双拼设计，配合直瀑式大尺寸中网，呈现出传统豪华轿车的庄重感。
实车照片流出后，这款新车被戏称其为 “武汉古思特”。
金色格栅与棕色车身的双拼设计成为点睛之笔。金色线条从机盖延伸至前格栅和车顶，双色方案与传统豪华车不同。
C柱新增的追光英文标识、隐藏式门把手以及可选的大饼式轮毂，都在强化豪华行政轿车的视觉语言。
“侧颜神似劳斯莱斯古斯特，C柱流线设计致敬经典豪华车。”一位汽车观察者在社交平台如此评价。这种设计策略让追光L与现款运动化定位彻底分道扬镳。
车身尺寸的变化揭示岚图的战略转向。追光L长宽高达到5125*1985*1522/1505mm，轴距3010mm，较现款长度增加37mm，轴距加长10mm。
这个尺寸已超越小鹏P7i等竞争对手，直逼奔驰S级、奥迪A8 e-tron等豪华旗舰。加长的尺寸悉数奉献给后排，打造行政级乘坐体验。
车顶的“瞭望塔式”激光雷达成为智能化的视觉标识。申报信息中的红色ADS尾标显示，新车将搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱。
这意味着追光L将成为首批搭载华为最新辅助驾驶系统的轿车之一。激光雷达配合4D毫米波雷达等装备，实现L3级高阶智能驾驶能力。
动力系统的升级同样引人注目。申报信息显示，追光L采用1.5T发动机+双电机插混系统，发动机最大功率110kW，较现款提升10kW。
前后电机最大功率分别达到150kW和230kW，构成强劲的四驱动力布局。这一参数较现款追光PHEV大幅提升，综合功率达380kW。
动力电池选用蜂巢能源提供的三元锂电池组，预计纯电续航里程有望突破300公里。
现款岚图追光的市场表现并不乐观。2025年3月销量仅213辆，6月小幅回升至378辆，同比下滑近90%。老款车型定位模糊，“既想行政，又想尝试运动操控，结果哪方面都没吃到”。
追光L的转型直指行政级轿车市场。这一细分领域虽有享界S9、智己L7等强敌环伺，但相比30万级运动轿车红海，行政新能源轿车市场竞争压力较小。
被华为技术加持后的新车能否实现逆转，将决定岚图冲击高端市场的成败。
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